Tasto aerofreno cougar rotto?

[Utente non attivo 6]

Ciao , mi e´appena arrivato il Cougar, fantastico, ma ho un dubbio. Il tasto dell´aerofreno, se spinto a destra , fa uno scatto e rimane in posizione, mentre se spinto a sx devo tenerlo in pressione per aprire i freni. E´normale, o qualcosa non funziona?
GRazie.

[Murdock]

E' corretto così.

Se usi il jagstang (spero si scriva così) profile, noterai che l'apertura degli aerofreni è basata su quanto tieni tu il tasto.


Il tasto non è rotto funziona proprio così
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[Utente non attivo 6]

Si infatti, ho inserito quel profilo, ed in effetti devo tenerlo premuto per aprirli.
Grazie Murdock, credevo fosse un difetto.
Approfitto per augurarti anche un Buon Natale.

[piggi01]

confermo anche io pensavo fosse un difetto, ma i realta è cosi, anche se non capisco perche su certi cougar rimane in posizione anche verso l'alto
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....:::I momenti sereni di oggi sono i pensieri tristi di domani:::.... Bob Marley

[Utente non attivo 1]

[piggi01]

grazie per il chiarimento
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[Diver]

Giusto per curiosità....mi sembra d'aver letto da qualche parte che nella realtà il pulsante ha due modalità:
1) sposto il pulsante (dx o sx non so) e il freno si muove in apertura; lascio il pulsante (che si riporta al centro) e il freno si richiude completamente.
Modalità necessaria per il combattimento aereo

2) muovo il pulsante nell'altra posizione (e li rimane) - il freno si apre completamente; si chiude (completamente) ripozizionando il pulsante al centro
Modalità d'uso tipica in atterraggio

Spero che la mia traduzione sia stata sufficientemente corretta; altrimenti fatemi sapere

PS. La fuoriuscita del carrello determina la riduzione dell'apertura freno al valore prefissato per l'atterraggio.
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Corso Ibis II
"A NESSUNO SECONDO"