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E' arrivata finalmente!
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Autore Messaggio
Sk1zz0
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MessaggioInviato: Mar Ott 09, 2007 16.56    Oggetto: E' arrivata finalmente! Rispondi citando

Io il cockpit non lo posso fare, allora ricostruisco la tenuta da pilota! Very Happy Very Happy
Mi è arrivata oggi la tuta anti g.
Risponde alla sigla CSU 13B/P ed è stata fabbricata nel '95.
Mi sapete dire se percaso è quella usata dai nostri sull'F16?? (ne dubito ma si sa mai)!!
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MessaggioInviato: Mar Ott 09, 2007 20.42    Oggetto: Rispondi citando

È quella, è quella....
Ora ti mancano solo: HGU-55+MBU-20, CRU-103, CSU-17/P, MA-2+SV-B2+LPU-21 o in alternativa PCU-15+LPU-9, senza tralasciare tuta di volo AMI, gli stivaletti, il giubbotto di volo, il cosciale e tutta la serie di giocattolini del kit di sopravvivenza.
Dai, ci sei quasi; come si dice, "chi ben comincia..."... Wink
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MessaggioInviato: Mer Ott 10, 2007 17.30    Oggetto: Rispondi citando

Wao fantastico, almeno con un pezzo ci ho preso!!!
Si lo So Marco, la strada è lunga, ma come hai potuto constatare di persona, non mi faccio scoraggiare se si tratta di collezionismo "pesante".
A parte il casco ero convinto che la tenuta da pilota fosse decisamente piu costosa!
Domanda: ma la tua è la MPU-20??? quella non è per il Combat Edge?? O mi confondo con la MBU-24?? Scorazzando in giro ho trovato una MBU-12 ed ero convintissimo che fosse quella che hai tu.
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MessaggioInviato: Mer Ott 10, 2007 17.43    Oggetto: Rispondi citando

« Sk1zz0 » ha scritto:
Wao fantastico, almeno con un pezzo ci ho preso!!!
Si lo So Marco, la strada è lunga, ma come hai potuto constatare di persona, non mi faccio scoraggiare se si tratta di collezionismo "pesante".

eheheh, ho notato; in questo ci assomigliamo... Wink

« Sk1zz0 » ha scritto:
A parte il casco ero convinto che la tenuta da pilota fosse decisamente piu costosa!

Come tutte le cose di questo tipo, molto sta nella fortuna (e nella pazienza di aspettare l'occasione giusta...).

« Sk1zz0 » ha scritto:
Domanda: ma la tua è la MPU-20??? quella non è per il Combat Edge?? O mi confondo con la MBU-24?? Scorazzando in giro ho trovato una MBU-12 ed ero convintissimo che fosse quella che hai tu.

Infatti la mia è una MBU-12. In teoria, questa sarebbe una maschera ormai obsoleta, sostituita dalla 20 o dalla 24, ma alcuni piloti ancora la utilizzano regolarmente.
Buona caccia! Razz
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MessaggioInviato: Mer Ott 10, 2007 18.17    Oggetto: Rispondi citando

« Ranger » ha scritto:
Buona caccia! Razz


Non saprei trovare augurio migliore!
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MessaggioInviato: Sab Ott 20, 2007 18.19    Oggetto: Rispondi citando

« Ranger » ha scritto:
È quella, è quella....
Ora ti mancano solo: HGU-55+MBU-20, CRU-103, CSU-17/P, MA-2+SV-B2+LPU-21 o in alternativa PCU-15+LPU-9, senza tralasciare tuta di volo AMI, gli stivaletti, il giubbotto di volo, il cosciale e tutta la serie di giocattolini del kit di sopravvivenza.
Dai, ci sei quasi; come si dice, "chi ben comincia..."... Wink


Ciao,
il CRU dovrebbe essere il 90 se vuoi indossare una CSU-17 ma a quel punto l'HGU e la MBU devono essere CE (Combat Edge)

la mia personale configurazione è:


COMBAT EDGE
HGU-55/CE
HGU4P
MBU20/CE
CWU-27P
CSU-17
SRU-21
PCU-15
CRU-90
LPU-9P
CSU-13P
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Davide "Strale"

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MessaggioInviato: Sab Ott 20, 2007 18.57    Oggetto: Rispondi citando

« Strale » ha scritto:
Ciao, il CRU dovrebbe essere il 90 se vuoi indossare una CSU-17 ma a quel punto l'HGU e la MBU devono essere CE (Combat Edge)

Giustamente... Per la precisione il terminale è il CRU-94/P.
La difficoltà più grossa sta nel trovare i "tubi" che collegano l'oxygen block del viper al CRU stesso e quello che si connette al CSU-13P dal pannello Anti-G...
Del primo ne ho trovato uno su Flighthelmet, ma per ora gli 80 dollari che mi hanno sparato mi fan più comodo in tasca... Laughing
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MessaggioInviato: Sab Ott 20, 2007 19.46    Oggetto: Rispondi citando

« Ranger » ha scritto:
« Strale » ha scritto:
Ciao, il CRU dovrebbe essere il 90 se vuoi indossare una CSU-17 ma a quel punto l'HGU e la MBU devono essere CE (Combat Edge)

Giustamente... Per la precisione il terminale è il CRU-94/P.
La difficoltà più grossa sta nel trovare i "tubi" che collegano l'oxygen block del viper al CRU stesso e quello che si connette al CSU-13P dal pannello Anti-G...
Del primo ne ho trovato uno su Flighthelmet, ma per ora gli 80 dollari che mi hanno sparato mi fan più comodo in tasca... Laughing


Perfetto ! io devo avere un CRU precedente in quanto è proprio il 90 !

il problema del tubo che si collega ai CSU13/p è grandissimo ! O hai la fortuna di trovare un pannello ANTI-G completo di gruppo valvola (allora al 90% troverai anche il tubo) oppure "ciccia" ......
io ci ho messo 7 anni prima di trovare il tutto !

Ciao
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Davide "Strale"

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MessaggioInviato: Mer Ott 24, 2007 07.58    Oggetto: Rispondi citando

« Strale » ha scritto:
il problema del tubo che si collega ai CSU13/p è grandissimo ! O hai la fortuna di trovare un pannello ANTI-G completo di gruppo valvola (allora al 90% troverai anche il tubo) oppure "ciccia" ......
io ci ho messo 7 anni prima di trovare il tutto !

Nel frattempo ho trovato questo... Smile

F-16 Military Aircraft Oxygen Regulator PN 29270-10A-A1
Inoltre un altro spezzone di tubo simile a questo; se riesco a trovare un connettore compatibile con il CSU-13/P il "fake" è bell'e fatto... Wink
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MessaggioInviato: Mer Ott 24, 2007 17.10    Oggetto: Rispondi citando

Gran bell'oggetto, sembrerebbe dalle condizione che sia pure operativo!
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MessaggioInviato: Mer Ott 24, 2007 17.41    Oggetto: Rispondi citando

Cioè fatemi capire, un aereo da milioni di dollari, ha dentro delle fascette da idraulico da 15 centesimi l'una? Shocked E il tubo dell'ossigeno che pare lo scarico della lavatrice?? Shocked Laughing
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MessaggioInviato: Mer Ott 24, 2007 17.53    Oggetto: Rispondi citando

Eheheh... secondo me, tirando 9G ti senti come dentro la centrifuga della lavatrice, perché non dovrebbe esserci il tubo di scarico? Laughing
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MessaggioInviato: Mer Ott 24, 2007 20.41    Oggetto: Rispondi citando

Mi meraviglia che la ariston non faccia aerei da combattimento
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MessaggioInviato: Mer Ott 24, 2007 20.50    Oggetto: Rispondi citando

« Ranger » ha scritto:
« Strale » ha scritto:
il problema del tubo che si collega ai CSU13/p è grandissimo ! O hai la fortuna di trovare un pannello ANTI-G completo di gruppo valvola (allora al 90% troverai anche il tubo) oppure "ciccia" ......
io ci ho messo 7 anni prima di trovare il tutto !

Nel frattempo ho trovato questo... Smile

F-16 Military Aircraft Oxygen Regulator PN 29270-10A-A1
Inoltre un altro spezzone di tubo simile a questo; se riesco a trovare un connettore compatibile con il CSU-13/P il "fake" è bell'e fatto... Wink


E ci hai azzeccato completamente !!!! Quello è proprio di un F-16 "aircraft......" ?? o "aeros...." ?
un pezzo di tubo dovrei averlo ancora ... il problema è il connettore !
Ciao
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MessaggioInviato: Mer Ott 24, 2007 23.19    Oggetto: Rispondi citando

« Comante_Weasel » ha scritto:
Mi meraviglia che la ariston non faccia aerei da combattimento
Very Happy

Per me ci arriveranno presto... la mia lavatrice fa tanto casino quando fa centrifuga che sembra un Tornado in decollo in Full AB! Laughing Laughing Laughing

« Strale » ha scritto:
... il problema è il connettore

Dato che comunque non dovrà funzionare, ma solo far figura, male che vada mi metterò al tornio per farne uno ricavandolo da un blocco di ottone. La necessità aguzza l'ingegno... Wink
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